青口等列入规划

    可以说，义乌已迎来了从传统物流转向现代物流的成熟时机。于是，早在前年，义乌市委十二届四次全会就提出要建设区域物流高地的目标。去年年初，义乌市出台《现代物流业发展规划》，并推出一系列扶持措施，为打造现代物流产业指明方向。

    按照《现代物流业发展规划》，义乌物流蓝图由国际物流园区和国内物流园区两部分组成，实行“政府主导、企业化运作”的经营模式。这两大园区分为六大区块，根据市场布局需要，分布在不同方位。其中，国际物流园区由三个区块组成，分别为义乌内陆口岸站场，占地1050亩，分两期建设，一期工程预计明年即可投入运营；义乌青口监管中心，规划用地893亩；义乌国际物流中心，占地450亩，已于2002年投入使用。国内物流园区也分三个区块，包括占地150亩的江东货运场站，已于1999年投入运营；城西物流中心，规划用地2394亩；廿三里物流中心，规划用地2996亩。

评审上述规划的专家认为，义乌腹地市场广阔，辐射能力强，给现代物流业发展带来了得天独厚的优势。物流园区交通区位佳，对外以杭金衢、甬金高速公路、03省道、37省道、20省道和浙赣铁路为主体框架，航空运输依托义乌机场，水路以上海港、宁波港为集装箱出口地，辐射全球212个国家和地区、全国260多个大小城市，初步形成“陆、海、铁、空”全方位的立体综合运输框架，具备优良的发展基础。两大园区建成后，具备仓储、物流信息服务、物流作业、口岸通关等功能，能基本满足国内、国际货物周转需求，为全球小商品采购、制造基地发展提供要素保障。

    义乌的上述国际、国内两大物流园区通过浙江省交通运输厅的专家评估团评估，成为省政府重点扶持的物流基地。评估专家们普遍认为，义乌物流园区规模大、功能全、符合当地和全省物流布局规划。由此，义乌物流产业又迎来新的发展契机。

    相关建设正推进

    物流业迎来腾飞

    今年，义乌市政府印发《2010年义乌市发展现代物流业实施方案的通知》。该通知根据《义乌市现代物流发展规划》总体安排，结合部省共建重点扶持物流基地的建设时序和义乌物流发展的现状，制定了义乌发展现代物流的近期目标。

    通知指出，2010年，完成国际物流中心扩容改造和铁路西站监管点建设，基本建成内陆口岸场站建设一期工程，力争启动内陆口岸场站建设二期、小商品出口监管中心一期工程（青口监管中心）建设，完成小商品国内物流配送中心（城西物流中心）前期工作。进一步创新“大通关”便利运行机制和进出口商品便捷通关机制，建设电子口岸等信息化平台。2011年，内陆口岸场站建设一期工程建成投入使用，二期工程建设稳步推进，小商品国内物流配送中心（城西物流中心）、小商品出口监管中心一期工程（青口监管中心）全面开工建设。争取开通“义乌港”直通关，使“义乌港”逐步成为具有集疏、储运、包装、理货、分送等综合功能的“始发港”和“目的港”。

    这些目标的确立，意味着义乌物流业将迎来腾飞。而记者获悉，目前义乌内陆口岸场站建设扎实推进。据了解，义乌内陆口岸场站建设项目位于稠城街道十里牌行政村，一、二期工程总用地1050亩，规划总投资30余亿元，是义乌市现代物流发展规划中极其重要的一项工程，其功能定位是成为小商品外贸出口、国际物流服务、具有口岸功能的国际物流中心。一期工程自去年5月15日正式开工以来，经过建设施工单位努力拼搏和有关部门的积极支持配合，至今工程整体进度基本达到预定目标；二期工程的规划设计、征地拆迁等前期工作正在紧锣密鼓推进中。

    青口监管中心等项目的建设目前虽尚未开展，但已备受公众及浙江省政府关注。今年7月，浙江省交通运输厅党组副书记、副厅长徐纪平先后到义乌调研交通现代物流发展，他充分肯定义乌在发展现代物流方面所做的工作，并指出作为全球小商品采购与流通中心，义乌在发展现代物流方面具有得天独厚的优势和良好的基础，他希望义乌继续大力推进传统运输业向现代物流的转型升级。